ประวัติการพัฒนาเครื่องจักรก่อสร้าง
ประวัติการพัฒนาเครื่องจักรก่อสร้างสามารถแบ่งออกเป็นหลายขั้นตอนสำคัญ โดยแต่ละขั้นตอนมีนวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวเองและการเปลี่ยนแปลงของตลาด
การพัฒนาในช่วงต้น
การพัฒนาเครื่องจักรก่อสร้างในช่วงแรกสามารถย้อนกลับไปถึงการปฏิวัติอุตสาหกรรม ในทศวรรษที่ 1860 การปฏิวัติอุตสาหกรรมครั้งแรกที่เกิดขึ้นในอังกฤษถือเป็นจุดเริ่มต้นของยุคที่เครื่องจักรเข้ามาแทนที่เครื่องมือช่าง และเครื่องยนต์ไอน้ำก็กลายเป็นเครื่องมือการผลิตที่สำคัญ ตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 19 จนถึงต้นศตวรรษที่ 20 โลกเข้าสู่ "ยุคไฟฟ้า" แบรนด์เครื่องจักรก่อสร้างที่มีชื่อเสียงมากมาย เช่น Case (1842), Sandvik (1862), Komatsu (1921), Hitachi (1920), Caterpillar (1920) ฯลฯ 1925) และอื่นๆ เกิดขึ้นในช่วงเวลานี้
ประวัติศาสตร์การพัฒนาของจีน
ในประเทศจีน การพัฒนาเครื่องจักรก่อสร้างได้เปลี่ยนจากความยากจนไปสู่การเป็นผู้นำระดับโลก ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 เครื่องจักรก่อสร้างของจีนอาศัยการนำเข้าเป็นหลัก และแบรนด์ต่างประเทศได้ก่อตั้งโรงงานในจีนเพื่อส่งเสริมการพัฒนาตลาดภายในประเทศ จุดเริ่มต้นของ "การระเบิด" ของจีนมีมาตั้งแต่การพัฒนาทางตะวันตกและการก่อสร้างทางรถไฟชิงไห่-ทิเบต ในช่วงเวลานี้ อุปกรณ์ภายในประเทศได้รับการปรับปรุงอย่างชาญฉลาดทั้งในด้านสติปัญญาและคุณภาพ อุปกรณ์โฮสต์ในประเทศได้ค่อยๆ ครอบครองตลาดส่วนใหญ่ของจีนและได้ถูกส่งออกไปยังต่างประเทศ
การพัฒนาที่ทันสมัย
แนวโน้มการพัฒนาเครื่องจักรก่อสร้างสมัยใหม่รวมถึงการเปลี่ยนแปลงไปสู่ความชาญฉลาดและประสิทธิภาพ เครื่องมือการผลิตกำลัง "ย้าย" จากโฮสต์ไปยังอุปกรณ์เสริม ซึ่งหมายความว่านวัตกรรมที่มุ่งเน้นไปที่เครื่องมือเสริมและอุปกรณ์เสริมมากกว่าอุปกรณ์โฮสต์ล้วนๆ นอกจากนี้ เป้าหมาย "แผนห้าปีฉบับที่ 14" ของอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้างของจีนยังรวมถึงการปรับปรุงระดับโดยรวม การเพิ่มขีดความสามารถด้านนวัตกรรม การปรับปรุงคุณภาพและประสิทธิภาพ และการส่งเสริมการวิจัยอิสระและพัฒนาชิ้นส่วนระดับไฮเอนด์
แบรนด์เฉพาะและนวัตกรรมทางเทคโนโลยี
แบรนด์เครื่องจักรก่อสร้างที่มีชื่อเสียงบางยี่ห้อ เช่น Caterpillar, Komatsu และ Kobelco มีนวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่สำคัญในประวัติศาสตร์ ตัวอย่างเช่น HOLT รุ่นก่อนของ Caterpillar ได้พัฒนารถปราบดินตีนตะขาบที่ขับเคลื่อนด้วยไอน้ำเครื่องแรกในปี 1904, Komatsu เปิดตัวรถขุดไฮดรอลิกแบบไฮบริดเครื่องแรกของโลกในปี 1957 และ Kobelco สาธิตรถปราบดินไฮบริดไฟฟ้าที่ใช้น้ำมันเบนซินในปี 2006 รถขุด
ผลกระทบเชิงนโยบาย
การสนับสนุนนโยบายของรัฐบาลจีนสำหรับอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้างก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน ตัวอย่างเช่น "แผนห้าปีฉบับที่ 14" เสนอเป้าหมายในการปรับปรุงระดับโดยรวมของอุตสาหกรรมอย่างมีนัยสำคัญ เพิ่มขีดความสามารถด้านนวัตกรรมอย่างมีนัยสำคัญ และปรับปรุงคุณภาพและประสิทธิภาพอย่างมีนัยสำคัญภายในปี 2568 นโยบายเหล่านี้ได้ส่งเสริมนวัตกรรมที่เป็นอิสระของอุตสาหกรรมและ การวิจัยและพัฒนาชิ้นส่วนและส่วนประกอบระดับไฮเอนด์ และส่งเสริมการพัฒนาที่มั่นคงของอุตสาหกรรม
